د ټاپ ډرایو ډرلینګ سیسټم لړۍ DQ30 DQ40 DQ50 جوړونکی د هک بار 200T 250T 300T 350T سره
پیرامیټر:
| توکي DQ30-B | د معلوماتو د | (بریتانوي سیستم) |
| د برمه کولو نومول شوی ژوروالی (۱۱۴ ملي متره د برمه کولو پایپ) | ۳۰۰۰ متره | |
| د بار وړلو وړتیا درجه بندي شوې | ۲۸۲۰ کیلو متر | ۲۵۰ ټنه |
| د کار لوړوالی (۹۶ انچه د لفټ لینک) | ۵۷۷۰ ملي متره | ۱۸.۹۳ فوټه |
| د دوامداره تولید تورک درجه بندي شوی | ۵۰ کیلو متر | ۳۶۸۷۸ پونډه فوټ |
| د بریک آوټ اعظمي تورک | ۷۵ کیلو متر | ۵۵۳۱۷ پونډه فوټ |
| جامد اعظمي بریک ټارک | ۵۰ کیلو متر | ۳۶۸۷۸ پونډه فوټ |
| د اصلي شافټ سرعت حد (بې قدمه تنظیم کیدونکی) | ۰~۱۸۰ رپ/منټه | |
| د ډرل پایپ د بیک اپ ټانګ کلیمپینګ لړۍ | ۸۵-۱۸۷ ملي متره | |
| د بیک اپ ټانګ اعظمي سوري | ۲۰۰ ملي متره | په ۷.۸۷ کې |
| د خټو جریان | ۶۴ ملي متره | ۲.۵ انچه |
| د خټې د دوران درجه بندي شوی فشار | ۳۵/۵۲ MPa | ۵۰۰۰/۷۵۰۰ PSi |
| د څرخيدونکي سر د څرخېدو زاویه | ۰-۳۶۰ درجې | |
| د سر د څرخېدو سرعت | ۲~۵ ریال/منټه | |
| د لفټ لینک اعظمي خم زاویه | ۳۰ درجې مخکې، ۵۵ درجې شاته | |
| IBOP (ډبل بال والونه) | Φ187 6-5/8 REG 70MPa | |
| د خوندي کوونکي فرعي (معیاري) | Φ187 6-5/8 REG NC50 | |
| د هیدرولیک سیسټم کاري فشار | ۰~۱۴ میګاپټره | ۰~۲۲۸۰ PSi |
| د EX سولینایډ والو ولټاژ | ۲۴ وی ډي سي | |
| د اصلي موټرو درجه بندي شوی ځواک | ۲۹۰ کیلو واټه | ۳۸۸.۹ ایچ پي |
| د اصلي موټرو درجه بندي شوی تورک | ۲۳۰۸ نمر · متر | ۱۷۰۲.۲۹ پونډه فوټ |
| د اصلي موټرو ټاکل شوی ولټاژ | ۶۰۰ وی اې سي | |
| د اصلي موټور ټاکل شوی فریکونسي | ۶۱ هرټز | |
| د اصلي موټرو درجه بندي شوی جریان | ۳۶۵ الف | |
| د اصلي موټرو اعظمي سرعت | ۲۴۰۰ دقیقې | |
| د VFD خونې بریښنا | ۶۰۰ VAC/۵۰ هرټز | |
| مناسب محیطي تودوخه | -۴۵ºC~۵۵ºC | |
| لوړوالی | ≤۱۲۰۰ متر | ≤۳،۹۳۷ فوټه |
| د اصلي شافټ مرکز او د لارښود ریل مرکز ترمنځ واټن | ۵۲۵ ملي متره | ۱.۷۲۲ فوټه |
| د VFD خونې د راتلوونکي تار ولتاژ | ۵۷۵ ~ ۶۲۵ رخصتي | |
| د VFD خونې د راتلوونکي تار فریکونسۍ | ۶۰۰ VAC/۵۰ هرټز | |
| توکي | د DQ40B-VSP معرفي کول |
| د نومول شوي برمه کولو ژوروالی حد (۱۱۴ ملي متره د ډرل پایپ) | ۴۰۰۰ متره-۴۵۰۰ متره |
| درجه بندي شوی بار | ۲۶۶۶ کیلو متر |
| د کار لوړوالی (۲.۷۴ متره د پورته کولو لینک) | ۵۷۷۰ ملي متره |
| د دوامداره محصول تورک درجه بندي شوی | ۵۰ کیلو متر |
| اعظمي ماتونکی تورک | ۷۵ کیلو متر |
| ۵۰ کیلو متر | |
| د څرخیدونکي لینک اډاپټر د څرخیدونکي زاویه | ۰-۳۶۰ درجې |
| د اصلي شافټ سرعت حد (په لامحدود ډول تنظیم کیدونکی) | ۰-۱۸۰ رله/منټه |
| د ډرل پایپ د شا کلیمپ کلیمپ کولو لړۍ | ۸۵ ملي متره - ۱۸۷ ملي متره |
| د خټو د دوران چینل درجه بندي شوی فشار | ۳۵/۵۲ MPa |
| د هیدرولیک سیسټم کاري فشار | ۰-۱۴ میګاپټره |
| د اصلي موټرو درجه بندي شوی ځواک | ۴۷۰ کیلو واټه |
| د بریښنا کنټرول خونې ان پټ بریښنا | ۶۰۰ VAC/۵۰ هرټز |
| د تطبیق وړ محیطي تودوخه | -۴۵ ℃~۵۵ ℃ |
| د اصلي شافټ مرکز او لارښود ریل مرکز ترمنځ واټن | ۵۲۵ × ۵۰۵ ملي متره |
| د IBOP درجه بندي شوی فشار (هایډرولیک / لارښود) | ۱۰۵ میګاپیکله |
| ابعاد | ۵۶۰۰ ملي متره * ۱۲۵۵ ملي متره * ۱۱۵۳ ملي متره |
| توکي | د معلوماتو د | (بریتانوي سیستم) |
| د برمه کولو نومول شوی ژوروالی (۱۱۴ ملي متره د برمه کولو پایپ) | ۵۰۰۰ متره | |
| د بار وړلو وړتیا درجه بندي شوې | ۳۱۵۰ کیلو متر | ۳۵۰ ټنه |
| د کار لوړوالی (د لفټ لینک ۳.۳ متره) | ۶۶۰۰ ملي متره | ۲۱.۵۶ فوټ |
| د دوامداره تولید تورک درجه بندي شوی | ۷۰ کیلو متر | ۴۷۹۲.۲ پونډه فوټ |
| د بریک آوټ اعظمي تورک | ۱۰۰ کیلو متر | ۶۸۴۶ پونډه فوټ |
| جامد اعظمي بریک ټارک | ۷۰ کیلو متر | ۴۷۹۲.۲ پونډه فوټ |
| د اصلي شافټ سرعت حد (بې قدمه تنظیم کیدونکی) | ۰~۲۲۰ رپ/منټه | |
| د ډرل پایپ د بیک اپ ټانګ کلیمپینګ لړۍ | ۸۵-۲۲۰ ملي متره | |
| د بیک اپ ټانګ اعظمي سوري | ۲۰۰ ملي متره | په ۷.۸۷ کې |
| د خټو جریان | ۶۴ ملي متره | ۲.۵ انچه |
| د خټې د دوران درجه بندي شوی فشار | ۳۵/۵۲ MPa | ۵۰۰۰/۷۵۰۰ PSi |
| د څرخيدونکي سر د څرخېدو زاویه | ۰-۳۶۰ درجې | |
| د سر د څرخېدو سرعت | ۲~۵ ریال/منټه | |
| د لفټ لینک اعظمي خم زاویه | ۳۰ درجې مخکې، ۵۵ درجې شاته | |
| IBOP (ډبل بال والونه) | Φ187 6-5/8 REG 70MPa | |
| د خوندي کوونکي فرعي (معیاري) | Φ187 6-5/8 REG NC50 | |
| د هیدرولیک سیسټم کاري فشار | ۰~۱۴ میګاپټره | ۰~۲۲۸۰ PSi |
| د EX سولینایډ والو ولټاژ | ۲۴ وی ډي سي | |
| د اصلي موټرو درجه بندي شوی ځواک | ۸۰۰ کیلو واټه | ۱۰۷۳ ایچ پي |
خپل پیغام دلته ولیکئ او موږ ته یې واستوئ




